1. ଗାତ କେନ୍ଦ୍ର ବ୍ୟାସ (CB) ଗାତର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ହବ୍ ଆକାରକୁ ବୁଝାଏ। ଯଦିଓ ପୋଜିସନର୍ ଭିନ୍ନ କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ହବ୍ ସହିତ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ, ସୁରକ୍ଷା କାରଣରୁ ଆମେ ଏହା ସୁପାରିଶ କରୁନାହୁଁ।
2. ପିଚ୍ ସର୍କଲ୍ ବ୍ୟାସ (PCD) ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 5x120mm ପିଚ୍ ସର୍କଲ୍ ବ୍ୟାସ ସହିତ ଏକ ହବ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏଥିରେ ପାଞ୍ଚଟି ପୋଜିସନିଂ ବୋଲ୍ଟ ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସର୍କଲ୍ର ବ୍ୟାସ 120 mm। ଏହି ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ମୂଳ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ଉଚିତ।
3. OFFSET କୁ ET ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଏକ ଧନାତ୍ମକ ମୂଲ୍ୟ, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଚକ ହବର ସ୍ଥିର ପୃଷ୍ଠ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସମତଳ ବାହାରେ ଅଛି, ନଚେତ୍ ଏହା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସମତଳ ଭିତରେ ଅଛି। ଏକ କାରର ଅଫସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଧନାତ୍ମକ ମୂଲ୍ୟ। ଏହି ମୂଲ୍ୟ କାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଟର୍ନ୍ ଟ୍ରାକିଂ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଏହା ମୂଳ କାରଖାନା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ ଏବଂ ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକତା ନଥିଲେ ଏହାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
4. ରିମର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ରିମର ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଅତ୍ୟଧିକ ଚକ ବ୍ୟାସ ଚକ ଆର୍ଚ ଏବଂ ଫେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରିପାରେ। ତେଣୁ, ଚକ ହବକୁ ମୂଳ ଚକ ହବ ଅପେକ୍ଷା 1 ଇଞ୍ଚ ବଡ଼ କରିବାକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରନ୍ତୁ, 2 ଇଞ୍ଚରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପତଳା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ମେଳ କରନ୍ତୁ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକର ଆକାର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପୂର୍ବରୁ ସମାନ। ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପରେ କେଉଁ ଟାୟାର ଚୟନ କରାଯାଇଛି ତାହା ପ୍ରସ୍ଥ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଅତ୍ୟଧିକ ଚଉଡା ଟାୟାର ଆରମ୍ଭ ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିବ। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏହି ସହିତ ସମାନ: 185 ମିମି ପ୍ରସ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ଟାୟାର 5 ଇଞ୍ଚ ପ୍ରସ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ରିମ ସହିତ ସମାନ; 195 ମିମି 6 ଇଞ୍ଚ ସହିତ ସମାନ; 205 ମିମି 6.5 ଇଞ୍ଚ ସହିତ ସମାନ; 215 7 ଇଞ୍ଚ ସହିତ ସମାନ।
ନକଲି ଚକ ଉତ୍ପାଦନରେ ଆମର ବହୁ ବର୍ଷର ସମୃଦ୍ଧ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି ଏବଂ ଆମେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ପ୍ରୟାସ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଉଛୁ, ଅସମ୍ଭବ ମନେ ହେଉଥିବା ଲକ୍ଷ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସମାଧାନରେ ପରିଣତ କରିବୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ୧୩-୦୯-୨୧