ପୃଷ୍ଠଭୂମି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା:
ବିଶ୍ୱର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ହାଲୁକା ଓଜନ, ଉଚ୍ଚ ଗତି, ସୁରକ୍ଷା, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ଆରାମ ଏବଂ ହାଲୁକା ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ଦିଗରେ ବିକାଶ କରୁଛି। ତେଣୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଅଂଶର ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଚକ ହବ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରକାରର ଉଚ୍ଚ-ଆବଶ୍ୟକତା ସୁରକ୍ଷା ଅଂଶ। ଏହା କେବଳ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଓଜନ ବହନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଦୃଶ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଗତ 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ବିଶ୍ୱ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଚକ ଉତ୍ପାଦନର ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର 7.6% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକ ତିଆରି କରିବାର ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଫୋର୍ଜିଂ, ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି କାଷ୍ଟିଂ। ତଥାପି, କାଷ୍ଟିଂ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ସଙ୍କୋଚନ ଗହ୍ବର, ଢିଲା ଗଠନ ଏବଂ ଛିଦ୍ର ଭଳି ତ୍ରୁଟି ଗୁରୁତର, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି କମ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍, ଯାହା ମୂଳତଃ ଦୂରୀକରଣର ଏକ ଧାରା ପାଲଟିଛି।
ପାରମ୍ପରିକ ଫୋରଜିଂ ଛାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଗଠନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକାରର ଚକ ହବ୍ ଗୋଟିଏ ଯୋଡ଼ା ଛାଞ୍ଚ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଛାଞ୍ଚ ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ, ପରିଚାଳନା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁତ ଅଧିକ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ରଖାଯାଇଥିବା ଛାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତି କରିବା ବହୁତ ସହଜ।
ଯେତେବେଳେ ଚାପିବା ପରେ ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନ ଛାଞ୍ଚ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ଛାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଅଧିକ, ଯାହା ସମୟ ସାପେକ୍ଷ, ସମୟ ସାପେକ୍ଷ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ସାପେକ୍ଷ, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ସମ୍ବଳର ଏକ ବଡ଼ ଅପଚୟ କରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ୨୫-୧୧-୨୧