ଟୟୋଟା ସେମାନଙ୍କର ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ ପାଇଁ ନକଲି ଆଲଏ ଚକ, ୧୮ଇଞ୍ଚ, ୧୯ଇଞ୍ଚ, ୨୦ଇଞ୍ଚ, ୨୧ଇଞ୍ଚ, ୨୨ଇଞ୍ଚ, ୨୨ଇଞ୍ଚ
୧. ନିଜେ ଆଲୋକ। ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗର ଓଜନ ଲୁହା ରିଙ୍ଗର ଓଜନର ମାତ୍ର ଅଧା, ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ୨୨.୫X୮.୫ ନିଅନ୍ତୁ; ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗର ଓଜନ ୨୫ କିଲୋଗ୍ରାମ, ଏବଂ ଲୁହା ରିଙ୍ଗର ଓଜନ ଅତି କମରେ ୪୫ କିଲୋଗ୍ରାମ।
2. ଇନ୍ଧନ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ। ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ ହେବା ପରେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଚକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜଡ଼ତା ହ୍ରାସ ପାଏ, କାରର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ ହୁଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତିର ଚାହିଦା ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗର ଅନନ୍ୟ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ରୋଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧ, ତେଣୁ 100 କିଲୋମିଟର ପରୀକ୍ଷାର ସଞ୍ଚୟ ହାର ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ଅତି କମରେ 2 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ (ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ 100 କିଲୋମିଟରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବିନା ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷା ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, ପୂର୍ବଟି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ। ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 2.5 ଲିଟର କମ୍)।
3. ଟାୟାର ଘଷିବା 26% ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ନକଲି ରିଙ୍ଗର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ଏହାର ସନ୍ତୁଳନ ମୂଲ୍ୟ 0, ଏହାକୁ ବିକୃତ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନଷ୍ଟ ହେବା ଦ୍ରୁତ (ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ତାପମାତ୍ରା ଲୁହା ରିଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା 20-30 ଡିଗ୍ରୀ କମ୍), ଯାହା ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ, ତେଣୁ ଟାୟାର ଘଷିବା ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଏ, ତେଣୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାର 50,000-80,000 କିଲୋମିଟର ଅଧିକ ଚାଲିଥାଏ)।
୪. ବ୍ରେକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଦ୍ରୁତ ତାପ ଅପଚୟ ଏବଂ କମ ସାଧାରଣ ଚାଳନ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିମର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ବ୍ରେକ ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧୀ ନଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ ଉପରେ ଏହାର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ରେକ ସିଷ୍ଟମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।
୫. ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ। ନକଲି ଆଲୁମିନିୟମ ରିଙ୍ଗରେ ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନରେ ପ୍ରଚୁର ସ୍ୱାଧୀନତା ଅଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ମଡେଲ ସହିତ ମିଶାଇ ଏକ ଉତ୍ତମ କାର ଏବଂ ଚକ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
